Porsche Boxster

Технічні Характеристики

Двигун Кількість циліндрів 6 6
Робочий об'єм двигуна 2,893 см3 2,893 см3
Розташування двигуна Центральне Центральне
Макс. потужність (DIN) 188 кВт (255 к.с.) 188 кВт (255 к.с.)
Макс. крутний момент 290 Нм 290 Нм
на частоті обертів 4,400-6,000 4,400-6,000
Ступінь стискання 115:1 115:1
Механiчна PDK
Динамічні характеристики Максимальна швидкість 263 км/год 261 км/год
Прискорення від 0 - 100 км/год 5,9 с 5,8 с (5,6 с Sport+)
Прискорення від 0 - 160 км/год 13,6 с 13,4 с (13,1 c Sport Chrono Plus)
Зміна швидкості від 80 - 120 км/год на 5-й передачі 7,6 с на 5-ій передачі 7,5 с на 5-ій передачі
Механiчна PDK
Трансмісія Коробка передач 6-ступенева 7-ступенева
Механiчна PDK
Кузов Довжина 4,342 мм 4,342 мм
Ширина 1,801мм 1,801мм
Висота (із системою транспортування багажу на даху) 1,292 мм 1,292 мм
Колісна база 2,415 мм 2,415 мм
Коефіцієнт волочіння (Cd) 0.29 0.30
Маса без навантаження (DIN) 1,305 кг 1,365 кг
Маса без навантаження (директива EC) 1,380 кг 1,440 кг
Максимальна допустима маса з навантаженням 1,635 кг 1,670 кг
Механiчна PDK
Ємність Ємність паливного баку/резерв 64 літри 64 літри
Механiчна PDK
Витрата пального У місті л/ 100 км (миль/галон) 13.8 13.6
Поза містом л/ 100 км (миль/галон) 6.9 6.5
Ціна вiд 57 830,00 євро* 61 380,00 євро*

Безпека

На новому Boxster був створений також рівень захисту шофера і пасажирів. Всі елементи, разом із зростанням від гальмівної системи до структури каркаса безпеки і другорядних членів посилення, відображають ідею інженерів Porsche того, що експлуатаційні характеристики спортивного автомобіля повинні проектуватися в контексті повної безпеки.

Пасивна безпека

Захисні дуги в рамі скла і збільшені, закруглені зверху дуги безпеки захищають салон при перекиданні і при бічному ударі. Заради захисту тих людей, що сидять на ключових місцях салону використовується обшивка з енергопоглинаючих матеріалів. У базове оснащення обох моделей Boxster входить нова теорія подушок безпеки – 2 повнорозмірних подушки плюс по дві роздільні для захисту голови і грудної клітки. Це підвищує рівень надійності в районі голови і грудної клітки. Навіть при відкритому версі. Всі 6 подушок приводяться паливом, що не містить кислоту, – що робить їх компактними, легкими і нешкідливими для навколишнього оточення. Триточкові ремені безпеки з інтегрованими обмежувачами також додатково сприяють збільшенню Вашої безпеки.

Протиугонна безпека

Ешелон оборони від злому або крадіжки в Boxster підвищений завдяки вживанню сигналізації (серійне оснащення), яка оснащена датчиками проникнення. Додатково (за доплату) Ви можете вибрати систему охорони салону, засновану на радарній техніці. Необхідно встановити, що у випадку, якщо автомобіль припаркований з відкритим верхом, то ця теорія не працює. Сигналізація активується і деактивується за допомогою дистанційного керування, вбудованого в ключ запалення, яке одночасно відповідає за закриття/відкриття замків дверей.

Екологічність

Центр розробок у Вайсахі витратив десятки років, щоб рівень безпеки екології кожного Porsche був настільки ж високий, як і насолода від його водіння. На обох моделях Boxster поєднання чотирьохклапанних циліндрів і системи газорозподілу Variocam мінімізує викиди в атмосферу. Окрім того, хитромудра вихлопна система, оснащена чотирма каталізаторами, очищає шкідливі гази на виході.

Зручність

Розвиток нового Boxster не обмежується лише його конструкцією. Істотні зміни були поставлені також в ергономіку і красу салону. У його оформленні застосовується чиста шкіра, зрозуміло, в асортименті забарвлень і площі покриття від стандартної до повністю шкіряної обробки. Ви також можете виділити витонченість салону різними матеріалами на ваш вибір: вуглепластик, обробка під алюміній, яскраве біле дерево сикамор або темне ебенове дерево (макассар). Навіть приладову панель можна персоналізувати, вибираючи з 6 доступних кольорів.

Сидіння

Нові основні сидіння з штучної шкіри з подушками з алькантари пропонують окрім зайвих подушок безпеки для захисту грудної клітки в бічних частинах, ще і помітний більше комфорту завдяки покращуваній бічній підтримці і добре підготовленого під ходову частину підресорювання. У поворотах торс людини надійно закріплений, проте не затиснутий. Великі можливості регулювань базових сидінь дозволяють вибрати кращу посадку водіям майже будь-якій комплекції. Основні сидіння озброєні автоматичними регулюваннями по довжині і висоті і електрорегульованим нахилом спинки. За бажанням Ви можете взяти двоступінчате підігрівання сидінь.

Прилади

Високоякісний. Своєрідний. Спортивний. Продуманий. Новий зал моделей Boxster. Обидві форми мають вдосконалені круглі прилади класичною, типовою для Porsche форми. Вони ще гармонічніше вписані в загальний дизайн панелі приладів. Окремі циферблати – в Boxster чорні, в Boxster S світло-сірі – тепер розміщені далеко один від одного і прекрасно читаються. На приладах відображуються зовнішня температура, час, денний пробіг, загальний пробіг і швидкість. Додатково водій за допомогою бортового комп’ютера (базова комплектація) може на власний вибір набудувати представлення доказів аудіофункцій (радіо, CD-треків) або запас ходу на паливі, що залишилося в баку.

Транспортування вантажу

Середньомоторна компоновка має і практичні досягнення: 2 багажники, покритих килимами. Передній вміщує майже 150 літрів об’єму, останній майже 130 літрів – як при відкинутому, так і при закритому версі. Цього сповна досить для, наприклад, алюмінієвої валізи з комплекту Porsche Travel (спереду) або набору для гри в гольф Porsche Golfbag-set (ззаду). Кришки повністю збігаються своєму закону використання полегшених конструкцій: вони з алюмінію.

Хитра частина

Лише ви поглянули на нього, або вже їдете на п’ятій передачі — Boxster піднесе вам масу сюрпризів, показуючи все на що здатний Porsche. Те, як він пов’язує вас з дорогою, те, як він реагує на всякий ваш рух, змусить вас вигукнути: «Витратьте все життя на вивчення східних релігій і ви не доб’єтеся такого ж внутрішнього балансу як Boxster S».

Колеса

Величезні розміри покришок недавнього походження забезпечують підвищену спортивність при високому комфорті. Завдяки полегшеній конструкції вага коліс майже не зросла. Як основні для Boxster Ви отримаєте 17-дюймові колеса з п’ятьма здвоєними спицями. А для моделі Boxster S основними є 18-дюймові. Колеса більшої розмірності (до 19 дюймів) Ви можете узяти за доплату.

Потужність

Обидві форми Boxster приводяться в рух опозитним шестициліндровим двигуном рідинного охолоджування з чотирьохклапанною технікою, що забезпечує динамічну передачу енергії. Даний двигун володіє високою спритністю, оптимальним газообміном і високою пластичністю роботи. Завдяки покращуваній випускній системі з новими колекторами, новому повітряному фільтру і оптимізованому управлінню двигуном, Boxster розвиває 176 кВт (240 к.с.), а Boxster S видає 206 кВт (280 к.с.). Новий двохпотоковий впускний трубопровід вже на середніх зворотах містить великий обертовий момент.

Охолодження двигуна

Силові агрегати Boxster забезпечуються рідиною, що охолоджує, за випробуваним в автоперегонах принципом горизонтального проміня після інтегровані в блок канали. Не буває жодних шлангів і трубок, які можуть перешкодити. Завдяки охолоджуванню горизонтальним потоком жоден з циліндрів не отримує від іншого вже нагріту рідину, а клапани оберігаються від перевантажень і від передчасного зносу

Porsche Cayman

Технічні Характеристики


Двигун Кількість циліндрів 6 6
Робочий об'єм двигуна 2 893 см3 2 893 см3
Розташування двигуна Центральне Центральне
Макс. потужність (DIN) 195 кВт (265 к.с.) 195 кВт (265 к.с.)
Макс. крутний момент 300 Нм 300 Нм
на частоті обертів 4 400- 6,000 4 400- 6,000
Ступінь стискання 11.5 : 1 11.5 : 1
Механiчна PDK
Динамічні характеристики Максимальна швидкість 265 км/
год 263 км/год
Прискорення від 0 - 100 км/год 5.8 с 5.7 с
Прискорення від 0 - 160 км/год 13.4 с 13.2 с
Зміна швидкості від 80 - 120 км/год на 5-й передачі 7.6 с 7.5 с
Механiчна PDK
Трансмісія Коробка передач 6-швидкісна 7-швидкісна
Механiчна PDK
Кузов Довжина 4 347 мм 4 347 мм
Ширина 1 801 мм 1 801 мм
Висота (із системою транспортування багажу на даху) 1 304 мм 1 304 мм
Колісна база 2 415 мм 2 415 мм
Коефіцієнт волочіння (Cd) 0.29 0.29
Маса без навантаження (DIN) 1 330 кг 1 360 кг
Маса без навантаження (директива EC) 1 405 кг 1 435 кг
Максимальна допустима маса з навантаженням 1 635 кг 1 670 кг
Механiчна PDK
Ємність Ємність паливного баку/резерв 64 літри 64 літри
Механiчна PDK
Витрата пального У місті л/ 100 км (миль/галон) 13.8 (20.5) 13.6 (19.0)
Поза містом л/ 100 км (миль/галон) 6.9 (41.5) 6.5 (36.7)
Ціна вiд 62 130,00 євро* 65 680,00 євро*

Porsche 911 GT3 RS

Технічні Характеристики


Двигун Кількість циліндрів 6
Робочий об'єм двигуна 3,600 см3
Розташування двигуна Rear engine
Макс. потужність (DIN) 305 кВт (415 к.с.)
Макс. крутний момент 405 Нм
на частоті обертів 5500 об/хв.
Ступінь стискання 12.0 : 1
Механiчна
Динамічні характеристики Максимальна швидкість 310 км/ч
Прискорення від 0 - 100 км/год 4,2 сек.
Прискорення від 0 - 160 км/год 8,5 сек.
Зміна швидкості від 80 - 120 км/год на 5-й передачі 6,1 сек.
Механiчна
Трансмісія
Механiчна 6-швидкісна
Механiчна
Кузов Довжина 4460 мм
Ширина 1852 мм
Висота (із системою транспортування багажу на даху) 1280 мм
Колісна база 2360 мм
Коефіцієнт волочіння (Cd) 0.30
Маса без навантаження (DIN) 1375 кг
Маса без навантаження (директива EC) 1450 кг
Максимальна допустима маса з навантаженням 1680 кг
Механiчна
Ємність Ємність паливного баку/резерв 90 л
Механiчна
Витрата пального У місті л/ 100 км (миль/галон) 19,8 л/100 км
Поза містом л/ 100 км (миль/галон) 8,9 л/100 км

Cayenne GTS

Технічні характеристики


Двигун Кількість циліндрів 8 8
Робочий об'єм двигуна 4,806 см3 4,806 см3
Розташування двигуна Переднє/Постійний повний привід Переднє/Постійний повний привід
Макс. потужність (DIN) 298 кВт (405 к.с.) 298 кВт (405 к.с.)
Макс. крутний момент 500 Нм 500 Нм
на частоті обертів 3500 об/хв. 3500 об/хв.
Ступінь стискання 12.5 : 1 12.5 : 1
Механiчна Tiptronic
Динамічні характеристики Максимальна швидкість 253 км/год. 251 км/год.
Прискорення від 0 - 100 км/год 6,1 с. 6,5 с.
Прискорення від 0 - 160 км/год 14.7 с. 15,2 с.
Зміна швидкості від 80 - 120 км/год на 5-й передачі 6,6 с. 7,8 с.
Механiчна Tiptronic
Трансмісія Коробка передач 6-швидкісна 6-швидкісна
Механiчна Tiptronic
Кузов Довжина 4,795 мм 4,795 мм
Ширина 1,957 мм 1,957 мм
Висота (із системою транспортування багажу на даху) 1,675 мм (підвіска на сталевих пружинах) 1,675 мм (підвіска на сталевих пружинах)
Колісна база 2855 мм 2855 мм
Коефіцієнт волочіння (Cd) 0.36 0.36
Маса без навантаження (DIN) 2225 кг 2245 кг
Маса без навантаження (директива EC) 2300 кг 2320 кг
Максимальна допустима маса з навантаженням 3080 кг 3080 кг
Механiчна Tiptronic
Ємність Ємність паливного баку/резерв 100 л 100 л
Механiчна Tiptronic
Витрата пального У місті л/ 100 км (миль/галон) 15.1 л (18.7) 15.1 (20.3)
Поза містом л/ 100 км (миль/галон) 361 г 332 г
Ціна вiд 90 890,00 євро* 102 450,00 євро*